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液壓油污染及乳化的原因很多：
（1）自然乳化。由于油品儲存不當(dāng)，存放時間過長，雖然還未使用，但有些油經(jīng)化驗黏度變稠，酸值變化較大；油本身自然老化，已經(jīng)或接近變質(zhì)報廢，不能使用，即使使用，也很快失效、乳化。
（2）機械雜質(zhì)。機械雜質(zhì)主要是指在運輸、使用過程中混入的沙粒、銹皮、金屬末屑、礦粉等，它們沉淀或懸浮于液壓油中，對液壓元件的磨損危害極大。如泵、馬達、油缸等液壓元件的摩擦面產(chǎn)生磨損，造成液壓元件損壞、漏油，機械效率降低。機械雜質(zhì)和磨屑還會堵塞油路，影響液壓元件正常工作。雜質(zhì)降低油品氧化安定性，加速油品乳化變質(zhì)。
解決辦法：

采用本公司專業(yè)針對液壓油含有雜質(zhì)水分等現(xiàn)象研發(fā)生產(chǎn)的設(shè)備，其工作原理：

過濾機工作時,油液通過而納污量大的過濾器來除去雜質(zhì)。利用特制分水器和個性化的真空分離器，其內(nèi)利用親油疏水技術(shù)和“氣穴”原理，油液在真空分離器中的接觸面積擴大為原來的數(shù)百倍，而“氣穴”系統(tǒng)又使油蒸發(fā)表面積不斷增大，且蒸發(fā)界面不斷更新，zui大限度地增加了油在真空系統(tǒng)中的行程和靜態(tài)水分揮發(fā)面積，使油中的水分在低熱、高真空度、大表面，高抽速的條件下得到快速汽化蒸發(fā)并由真空系統(tǒng)排出。

由真空分離器上部排出的水、氣體，經(jīng)冷卻系統(tǒng)逐級降溫除濕后，zui后由真空泵排向空中。

真空分離器中經(jīng)真空汽化脫水后的干燥油液，經(jīng)輸油泵由負(fù)壓升為正壓，經(jīng)過精濾后，凈油從出油口排出，完成整個凈油過程。